实地探访武汉现代农产品加工园前景可期但施工过程非常
为了建设武汉现代农产品加工园区,黄陂计划将石道线车道(是的,你没看错,一条马路有6车道,也有4车道,这很黄陂),南起岱黄高速乔店收费站,北抵川龙大道,长约4.3公里
下图为40米红线车道马路的横截面图,虽然是按照城市大道的标准在修建,但网友却有不同看法,主要是觉得石道线西侧沿着横店编组站走,那一侧没有村庄,属于无人区,完全可以将人行道和非机动车道合二为一,节约出来的2米人行道放在石道线东侧,将规划的人行道扩宽为4米
从效果图来看,拓宽后的石道线马路正中会学新十公路、黄孝大道、前川中环线一样,用高速公路护栏代替隔离护栏(确实很有黄陂特色)
现场观察,马路改造工程搞了100多米,挖了一点路基出来,工地上看不到一个施工人员(黄陂修马路,经常性修2天,暂停几个月),这么重要的一个项目,看不到热火朝天的局面,让小编多少有点失望
现场观察,食品工业区竖起来的企业牌子不少于10个(招商情况还是蛮不错的),有我们知道的五芳斋,绿坡食品等
其他的食品企业有的打了围,有的只是竖了一块牌子,尚未进入正式建设阶段(可以理解,很多单位才刚签订协议,企业前期准备工作都需要大半年以上)
住宅区位于横店大道延长线块地,拿地的单位是武汉临空投集团下属子公司,现场观察,住宅区只是简单地打了个围,还没有看到开工的迹象
项目的建设单位是国有企业,建成以后,黄陂将以7300元每个平方的价格收购所有商品房,用作拆迁户产权置换
对于开发商来说,其面对的市场风险相对较小(房子还没建就卖完了,哈哈),唯一的问题是黄陂购买的资金能否及时到位的问题
但马路、 住宅的建设进度确实有点慢 ,也许是 前期准备工作 很长 ,但希望 一旦开工的话, 就能 顺利完成,别学黄陂其他工程那样 修修停停
米乐