龙江人的龙年心愿丨“列车掌勺人”徐东志：“定制菜单

　　(桑月颖 记者 杨帆)“牛肉、鱼、鸡肉、酸菜、木耳、尖椒……”6时，由成都西开往哈尔滨西的K546次列车上，54岁的徐东志穿戴好白服、防喷罩后快步走进餐车后厨，对这一趟车的餐料做最后一次检查。几十种新鲜食材，足够满足他的“定制菜单”，烹饪出各种风味美食。

　　徐东志是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段成都车队七组的领班厨师，他工作的K548/6次列车往返于哈尔滨西至成都西之间，一趟完整的乘务要101小时，途经黑龙江、吉林、辽宁、天津、河北、山西、甘肃、陕西、四川9个省市。作为一个土生土长的东北人，徐东志曾经先后获得黑龙江省中式烹调技术能手和首届龙江菜烹饪技术最佳口味奖，龙江菜对他而言手到擒来，但列车餐车不同于饭馆，条件有限、食材有限，要满足不同地域旅客的不同饮食口味需求，是徐东志首先要解决的问题。

　　军人出身的徐东志身上有一股不服输、爱琢磨的钻劲儿，趁着休假的时间，他结合车上的餐料自己研究了一套菜单。这趟车往返一趟要乘载4000余名乘客，客流大，路途远，哪里的旅客喜欢“重口味”、哪里的旅客喜欢偏清淡、哪里喜欢多糖、哪里喜欢多辣，徐东志了然于心。

　　当了24年的厨师，徐东志最大的感触就是“变”，不止乘车的人在变、乘车人的口味也在变。“24年前刚到餐车的时候，那时候外出打工的人比较多，大家都不舍得花钱在车上吃饭，大多数旅客自带饺子、发面饼、榨菜，饿了就打点开水把饺子冒一冒，把发面饼放热水箱上熥一熥，好点的再带上干豆腐卷大葱和一桶方便面，为的是能顺便喝口热乎汤。”徐东志说，后来，车上的盒饭成了主流，慢慢地也有少部分条件比较好的旅客到餐车点餐，但点的都是大鱼大肉，想着钱要花得值。

　　最近几年，随着老百姓生活水平的不断提高，旅客的口味也发生了变化，开始注重养生，大多是清淡、少油少盐的。“谁能想到，从前用来省钱的干豆腐卷大葱，现在反倒是成了抢手菜。”徐东志的菜单随着旅客的口味不断更新。

　　“五花肉酸菜粉条、小鸡炖蘑菇、老道外扒肉……”最近一段时间，黑龙江省冰雪旅游的持续火热，徐东志也“跟上潮流”，适时地调整了自己的菜单，方便南方旅客在路上就可以先品尝到东北特色美食。在徐东志的心里，“掌好勺”也是为家乡出力的一种方式。